Смотреть больше слов в «Энциклопедическом словаре Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона»
князь) - государственный деятель. Родился в 1843 г.; по окончании курса в пажеском корпусе служил в лейб-гвардии егерском полку. В 1860 г. предпринял путешествие по Европе и Америке, затем служил мировым посредником. В 1864 г. снова уехал в Америку и поступил на службу в англо-американскую компанию по сооружению Трансатлантической железной дороги (в Южной Америке), сначала простым рабочим; позже заведовал службой подвижного состава и тяги. Около года прослужил слесарем на паровозном заводе в Ливерпуле. Занимал место начальника тракции на Курско-Киевской, потом на Московско-Рязанской железной дороге. В 1880 г. был вызван генералом Анненковым для заведования постройкой железнодорожной ветви на Кизил-Арват. В 1882 г. занял в Болгарии пост управляющего Министерством общественных работ, путей сообщения, торговли и земледелия. В 1885 г. Х. возвратился в Россию и снова поступил на Закаспийскую железную дорогу; в 1892 г. был назначен правительственным директором Привислянских железных дорог, затем начальником Самаро-Златоустовской, Оренбургской, Орлово-Грязской и Ливенской дорог; в 1894 г. назначен главным инспектором железных дорог, а с января 1895 г. управлял Министерством путей сообщения. Вышел в отставку в октябре 1905 года. См. также статьи: Циммерман Эдуард Романович .... смотреть
Хилков (Михаил Иванович, князь) - государственный деятель. Родился в 1843 г.; по окончании курса в пажеском корпусе служил в лейб-гвардии егерском полку. В 1860 г. предпринял путешествие по Европе и Америке, затем служил мировым посредником. В 1864 г. снова уехал в Америку и поступил на службу в англо-американскую компанию по сооружению Трансатлантической железной дороги (в Южной Америке), сначала простым рабочим; позже заведовал службой подвижного состава и тяги. Около года прослужил слесарем на паровозном заводе в Ливерпуле. Занимал место начальника тракции на Курско-Киевской, потом на Московско-Рязанской железной дороге. В 1880 г. был вызван генералом Анненковым для заведования постройкой железнодорожной ветви на Кизил-Арват. В 1882 г. занял в Болгарии пост управляющего Министерством общественных работ, путей сообщения, торговли и земледелия. В 1885 г. Х. возвратился в Россию и снова поступил на Закаспийскую железную дорогу; в 1892 г. был назначен правительственным директором Привислянских железных дорог, затем начальником Самаро-Златоустовской, Оренбургской, Орлово-Грязской и Ливенской дорог; в 1894 г. назначен главным инспектором железных дорог, а с января 1895 г. управлял Министерством путей сообщения. Вышел в отставку в октябре 1905 года.<br>... смотреть
Хилко́в Михаил Иванович (18341909), князь, государственный деятель. В 188285 по приглашению болгарского правительства управляющий Министерством общ... смотреть
(князь) — государственный деятель, бывший министр путей сообщения; вышел в отставку в октябре 1905 г.